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(Fact check) फैक्ट-चेकिंग पीआईबी फैक्ट चेक: क्या श्रामिक ट्रेन में मारे गए मां के परिवार का दावा था कि उसे दीर्घकालिक बीमारी थी?

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भारत में कोरोनावायरस के प्रकोप ने 24 मार्च को केंद्र सरकार द्वारा लगाए गए राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन के कारण लाखों प्रवासी कामगारों को भूख और बेघर होने के संपर्क में छोड़ दिया है । करीब दो महीने बाद श्रामिका स्पेशल ट्रेनें शुरू करने के सरकार के फैसले से मजदूरों को कुछ राहत मिलने लगी। हालांकि, यह आशा कम ही थी क्योंकि ट्रेन यात्रा के दौरान दर्जनों श्रमिकों के मरने की खबर आई थी ।

बिहार के मुज्जफरपुर रेलवे प्लेटफॉर्म पर अपनी मृत मां को जगाने की कोशिश कर रहे एक बच्चा का एक परेशान करने वाला वीडियो सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से प्रसारित किया गया । मीडिया रिपोर्ट्सके मुताबिक, बच्चे की मां अरविना खटून (23) की गर्मी, प्यास और भूख से मौत हो गई क्योंकि यात्रियों को ट्रेन के अंदर खाना या पानी नहीं परोसा गया था।

रेलवे अधिकारियों ने इन खबरों से तुरंत इनकार कर दिया । पूर्व मध्य रेलवे ने ट्वीट किया कि अरविना बीमार रहती थी जो उसकी मौत का कारण थी।

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प्रेस सूचना ब्यूरो (पीआईबी) के नए पेश किए गए फैक्ट-चेकिंग विंग ने मीडिया रिपोर्टों को “गलत” और “काल्पनिक” करार दिया । पीआईबी बिहार के मुताबिक, अरविना ट्रेन में सवार होने से पहले एक बीमारी से पीड़ित थी और इस बात की पुष्टि उसके परिवार ने की थी

 

एक पूर्व ट्वीट में पीआईबी फैक्ट चेक ने कहा था कि मौत का कारण बिना शव परीक्षण के निर्धारित नहीं किया जा सकता ।

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पीआईबी ने अरविना के परिवार के सदस्यों के कथित बयान या जिस तरह की बीमारी से वह पीड़ित थी, उस पर कोई ब्योरा उपलब्ध नहीं कराया । इस रिपोर्ट में हम उस तथ्य की जांच पेश करेंगे जो होना चाहिए था ।

फैक्ट-चेक

अरविना एक गरीब परिवार से मिली थी और बिहार के कटिहार जिले के श्रीकोल गांव में रहती थी। वह अपने माता-पिता और छह बहनों से बच जाती है, जिनमें से तीन की शादी अभी बाकी है । एक ही छत के नीचे रहते हैं, परिवार मुश्किल से समाप्त होता है मिलने बनाने में कामयाब रहे । अरविना के पति ने करीब एक साल पहले उससे तलाक ले लिया था। अपने दो बच्चों को सपोर्ट करने के लिए वह अपनी बहन और देवर के साथ कंस्ट्रक्शन में काम करने के लिए गुजरात के अहमदाबाद चली गई थी। वह अपने बच्चों को अपने साथ ले गई। लॉकडाउन गुजरात में अरविना और उसके परिवार के सदस्यों पर मुश्किल हो गया था जो अपनी नौकरी खोने के बाद पैसे से चल रहे थे । 23 मई को आखिरकार वे अहेनाबाद से कटिहार जाने वाली ट्रेन में सवार हो गए। हालांकि अरविना का 25 मई की दोपहर यात्रा के दौरान निधन हो गया था। इससे करीब दो घंटे पहले ट्रेन मुज्जफरपुर स्टेशन पहुंची थी।

उनकी मौत के बाद सुर्खियां बनी, पीआईबी ने दावा किया कि अरविना पहले बीमार थीं । एक अन्य यूजर ने अरविना के देवर मोहम्मद वजीर द्वारा दायर पुलिस शिकायत को साझा किया जो स्पेशल ट्रेन में उसके साथ यात्रा कर रहे थे । शिकायत में बताया गया कि वह शारीरिक और मानसिक दोनों रूप से बीमार है। जदयू के राजीव रंजन प्रसाद ने एक वीडियो ट्वीट किया जिसमें वजीर को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि उन्हें ट्रेन में खाना दिया गया। हालांकि उन्होंने इस बात से इनकार किया कि अरविना किसी बीमारी से पीड़ित हैं। बीबीसी में छपी एक रिपोर्ट में वजीर के हवाले से कहा गया है कि उन्हें दिन में एक बार खाना दिया जाता था और अंतराल पर नाश्ता और पानी परोसा जाता था। उन्होंने बीबीसी को यह भी बताया कि अरविना की पहले से मौजूद मेडिकल कंडीशन नहीं थी ।

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मुज्जफरपुर थाने में दर्ज शिकायत में कहा गया है कि अरविना शारीरिक और मानसिक रूप से अस्वस्थ दोनों थी। जब उनसे पूछा गया कि वजीर ने खुद शिकायत लिखी है तो उन्होंने कहा कि वह पढ़-लिख नहीं सकते लेकिन सिर्फ अपने नाम पर हस्ताक्षर करना जानते हैं। पुलिस शिकायत में उसके अंगूठे का निशान होता है। एक पुलिसकर्मी ने उसकी ओर से शिकायत लिखी थी। वजीर ने कहा, हालांकि, उसके अंगूठे का निशान लेने से पहले उसे यह नहीं पढ़ा गया था । उन्होंने आगे बताया कि अरविना शारीरिक और मानसिक रूप से बीमार नहीं थी।

वहीं वजीर ने बताया कि अरविना ने ट्रेन लेने से पहले खाया था, कोहिनूर ने कहा कि वह नहीं है । हालांकि, दोनों अपनी जमीन पर खड़े थे कि बोर्डिंग के समय वह अस्वस्थ नहीं थे ।

कोहिनूर ने आगे कहा कि वे ट्रेन में मिलने से पहले जांच के लिए एक डॉक्टर से मिलने गए थे और जांच में पाया गया कि अरविना ठीक है । यह कहानी का एक महत्वपूर्ण पहलू है क्योंकि सरकारी दिशा-निर्देशोंके अनुसार, COVID-19 के लिए केवल लोगों को ही यात्रा करने की अनुमति है । क्योंकि अरविना ट्रेन में सवार हुई थीं, इसलिए स्पष्ट है कि उसे वायरल इंफेक्शन के लिए बुखार, सांस लेने में तकलीफ, सर्दी/खांसी या संबंधित लक्षण नहीं थे ।

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यहां तक कि अगर हम मानते है कि वह एक दीर्घकालिक बीमारी से पीड़ित था, PIB बीमारी है जो काफी गंभीर था उसकी जान लेने निर्दिष्ट नहीं करता है । इसके अलावा, दीर्घकालिक बीमारी का कोई मेडिकल रिकॉर्ड साझा नहीं किया गया । सरकार ने शव का पोस्टमॉर्टम भी नहीं कराया, जिससे मौत के कारणों का पता चल जाता । यदि मीडिया यह दावा नहीं कर सकता कि अरविना की मृत्यु गर्मी, भुखमरी और निर्जलीकरण से हुई है क्योंकि केवल एक शव परीक्षण ही यह निर्धारित कर सकता है कि रेलवे के अनुसार, सरकार के लिए यह कैसे समझ में आता है कि वह इन कारणों से नहीं मरती?

अरविना की एक अन्य बहन परवीना ने भी बताया कि उनकी पहले से मौजूद शर्त नहीं है। उसके पिता मोहम्मद नेहरूने भी यही कहा था । उनका बयान नीचे जुड़ा हुआ है । “वह अपने बच्चों की देखभाल करना चाहती थी और अहमदाबाद शिफ्ट हो गई थी । 8 महीने हो गए थे लेकिन पिछले दो महीनों में, उसे समाप्त होने में परेशानी हुई और भोजन के लिए लगभग ३००० रुपये उधार लिए गए, “उन्होंने बताया कि उन्होंने ट्रेन में सवार होने से आधे घंटे पहले उनसे बात की थी । उन्होंने कहा कि उनकी बेटी ने उनसे कहा, हम सब ठीक हैं, चिंता मत करो। हम ट्रेन में जाने वाले हैं । बाद में परिजनों को पता चला कि कोहिनूर के फोन करने और उन्हें सूचना देने के बाद उसकी मौत हो चुकी है।

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मोहम्मद नेहरूल का भी एनडीटीवी से संपर्क हुआ था। उन्होंने चैनल से कहा कि अरविना अहमदाबाद जाकर काम कर सकती हैं क्योंकि वह मानसिक और शारीरिक रूप से मजबूत थीं ।

अरविना की मां ने ऐसा ही वाकया दिया। उसने यह भी कहा कि अरविना बीमार नहीं थी और वापस घर आना चाहती थी क्योंकि लॉकडाउन ने उसे बेरोजगार कर दिया था ।

दैनिक भास्कर के नूर परवेज के कटिहार के एक स्थानीय पत्रकार ने वजीर और उनकी पत्नी अरविना के बच्चों के साथ लौटने के एक दिन बाद परिवार से मिलने गए थे। परवेज ने  बताया कि परिवार के सदस्यों ने उन्हें सूचित किया कि यात्रियों को ट्रेन में खाना नहीं दिया जाता है और अरविना बोर्डिंग से पहले किसी बीमारी से पीड़ित नहीं हैं।

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विशेषज्ञ चिकित्सा राय

डॉ करपागम 15 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ सामुदायिक चिकित्सा के विशेषज्ञ हैं। उन्होंने ‘ भोजन का अधिकार ‘ और ‘ स्वास्थ्य का अधिकार ‘ अभियानों में काम किया है । वह मेडिकोलीगल मामलों में पोस्टमॉर्टम रिपोर्ट देखने के लिए वकीलों का भी समर्थन करती हैं ।

“ट्रेनों में प्रवासी कामगारों की इन मौतों का एक भी कारण नहीं हो सकता । पोस्टमॉर्टम में अंतर्निहित कारण और पहले से मौजूद स्थितियां भी शामिल होनी चाहिए । यहां तक कि अगर मरने वाले ८० लोगों में से कुछ को पहले से मौजूद चिकित्सा बीमारी हुई है, तो यह सिर्फ एक कारक है । भले ही लोगों की पहले से मौजूद हालत हो, लेकिन सवाल यह है कि आखिर ऐसी समस्या बढ़ गई जिसकी वजह से उनकी ट्रेन में मौत हो गई। देश में खराब पोषण की समस्या पहले से ही है। यह हमारे पुराने भूख सूचकांक द्वारा देखा जा सकता है और यह गरीब प्रवासी श्रमिकों को ज्यादातर लोगों की तुलना में अधिक प्रभावित करता है और वे अक्सर ऊर्जा के आरक्षित भंडार नहीं है । लॉकडाउन के दौरान, यह बदतर हो गया के रूप में हमने देखा है कि वे पैर से लंबी दूरी की यात्रा के लिए प्रेरित किया गया है क्योंकि वे कुछ भी नहीं खाने के रूप में उनकी आय अचानक खो गए थे, “उसने कहा ।

डॉ करपागम ने आगे कहा, “खाद्य वंचन के शीर्ष पर, आपको गर्म मौसम में लंबी यात्राओं के कारण निर्जलीकरण है । यदि हाइड्रेशन सुनिश्चित किया जाता तो इससे कई मौतों को रोका जा सकता था । कुछ पहले से ही बीमार और भूखे रोगियों को अभी भी बचाया जा सकता था अगर वे पानी के लिए अच्छी पहुंच थी । निर्जलीकरण अधिक जल्दी से घातक है कि सिर्फ भुखमरी है । इन लोगों ने स्पष्ट रूप से दोनों को नुकसान उठाना पड़ा । पहले गर्मी थकावट में सेट और यात्रा की अवधि को देखते हुए यह आसानी से एक हीट स्ट्रोक बन सकता है । हीटस्ट्रोक एक चिकित्सा आपात स्थिति है और केवल अच्छे अस्पतालों में संभाला जा सकता है। यह किसी के द्वारा ट्रेन में संबोधित नहीं किया जा सकता था, लेकिन आसानी से बहुत कम पर सभी के लिए पर्याप्त पानी की आपूर्ति सुनिश्चित करके रोका ।

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रेल मंत्री पीयूष गोयल ने हाल ही में दावा किया था कि ट्रेनों में मौतें पहले से मौजूद स्थितियों के कारण हुई हैं। उन्होंने सलाह दी कि गंभीर बीमारियों से पीड़ित लोगों, गर्भवती महिलाओं, 65 वर्ष से अधिक आयु के लोगों और 10 वर्ष से कम आयु के बच्चों को श्रावक स्पेशल ट्रेनों में यात्रा करने से बचना चाहिए। हालांकि डॉ करपागाम ने बताया कि पुरानी स्थितियों वाले लोग हर समय ट्रेनों में उड़ान भरते हैं और सफर करते हैं। “डॉक्टर अपने रोगियों को आवश्यक सावधानियों के साथ ऐसा करने की अनुमति देते हैं । वे सिर्फ इतनी बड़ी संख्या में लंबी यात्रा के अंत में मर नहीं है । पुरानी स्थितियों वाले लोगों को आमतौर पर उनके मुद्दों के बारे में पता होता है और वे वही करेंगे जो वे लंबी यात्रा में खुद का ख्याल रखना कर सकते हैं । लेकिन अगर वे इतनी बड़ी संख्या में मर गए हैं, हम भुखमरी, हाइपोग्लाइसीमिया (कम चीनी) और चिकित्सा मुद्दों के शीर्ष पर निर्जलीकरण और लॉकडाउन वे पहले से ही कर रहे थे के दौरान लंबे समय तक भुखमरी के प्रभाव पर विचार किया है ।

बिहार का एक अन्य निवासी मोहन लाल शर्मा एक श्रावक स्पेशल ट्रेन के शौचालय में मृत पाया गया। चार दिन तक उसका शव नहीं मिला। मृतक के भतीजे ने बताया कि लाल ने ट्रेन में चढ़ते समय किसी बीमारी की शिकायत नहीं की लेकिन उसके शव परीक्षण में कहा गया कि उसे स्ट्रोक का सामना करना पड़ा। “अगर मरीज को शव परीक्षण के अनुसार स्ट्रोक था कि एक अधूरी तस्वीर है । हम स्ट्रोक के प्रकार, मृतक की स्थिति पता नहीं है-चाहे वहां निर्जलीकरण या हाइपोग्लाइसीमिया के लक्षण थे । यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि 37 स्ट्रोक के लिए एक बहुत ही असामान्य उम्र है। डॉ करपागम की राय, निर्जलीकरण हीट स्ट्रोक का कारण बन सकता है ।

इस पूरी घटना पर काफी संदेह पैदा होता है, जिनमें से किसी को भी रेलवे या पीआईबी फैक्ट चेक द्वारा मंजूरी नहीं दी गई थी ।

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1. अगर अरविना अस्वस्थ थी, तो वह अपनी यात्रा से पहले मेडिकल परीक्षा में क्यों नहीं दिखा?

2. वह लंबे समय तक बीमारी से पीड़ित था क्या था? उसके मेडिकल रिकॉर्ड कहां हैं?

3 अगर कोई शव परीक्षण नहीं कराया गया तो सरकार यह कैसे सुनिश्चित कर सकती है कि गर्म मौसम में भोजन और पानी की कमी के कारण उसकी मौत नहीं हुई?

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4. अगर यह अनुमान अरविना के परिवार के सदस्यों के बयानों पर आधारित था, तो पीआईबी ने अपनी बहन के साथ बात क्यों नहीं की जो उसके साथ यात्रा भी कर रही थी? अरविना एक दीर्घकालिक बीमारी से पीड़ित था, उसके माता पिता को पता होगा । पीआईबी ने अपने माता-पिता से बात क्यों नहीं की?

5. क्या उसके देवर वजीर के बयानों का एकही आधार था कि उसे ट्रेन में खिलाया गया? लेकिन वजीर ने हमें यह नहीं बताया और उन्होंने दावा किया कि उनके शुरुआती बयान संकट की स्थिति में दिए गए हैं । हालांकि वजीर ने समय पर विभिन्न बिंदुओं पर अलग-अलग बयान दिए, लेकिन उन्होंने कभी दावा नहीं किया कि अरविना पहले से मौजूद स्थिति से पीड़ित हैं । इसके अलावा, पुलिस शिकायत जो इसका उल्लेख है वजीर द्वारा नहीं लिखा गया था । उसने हमें बताया कि वह पढ़-लिख नहीं सकता और उसके अंगूठे का निशान लेने से पहले उसे शिकायत नहीं पढ़ी गई ।

संक्षेप में, रेलवे प्राधिकारियों द्वारा इस बात का कोई साक्ष्य उपलब्ध नहीं कराया गया था कि अरविना खटून की पहले से मौजूद स्थिति से मृत्यु हो गई । इसके अलावा, पीआईबी तथ्य जांच, जो पत्रकारों और मीडिया संगठनों बदमाशी के लिए नवीनतम उपकरण के रूप में उभरा है, एक पूरी तरह से तथ्य की जांच नहीं लिखा था । दरअसल, एक प्रवासी कामगार की मौत की पीआईबी की जांच बमुश्किल दो वाक्य थी । इसके विपरीत, यह Alt समाचार लगभग एक सप्ताह के लिए इस मुद्दे की तह तक पहुंच गया ।

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